ISTA中国年会

 

演讲题目:汽车行业可循环包装标准化 

演讲嘉宾:李宁

公司:宁波喜悦包装科技股份有限公司

职务:副总经理

个人简历:2011-2013年:L-GLT的开发及制造,现已经在上汽大众与一汽大众所有工厂批量使用。

2013-2014年:折叠KLT的开发及制造,现已在上汽大众所有工厂批量使用

2010-2015年:汽车行业动力总成系统(发动机及变速器)零部件的一体化包装方案设计及批量使用

2013-2017年: 参与汽车零部件运输包装外箱及内衬的专利开发及设计

2016年9月:获得CPLP初级工程师证书

2016年10月:负责筹建ISTA的实验室

2017年4月:获得CPLP中级工程师证书

演讲摘要:2016年7月强制实施的GB1589,规范了运输行业的车辆尺寸,载重等标准。对汽车零配件行业的运输有较大的影响;汽车行业的多城市生产工厂布局,整机组装生产线对零件的配送要求准时准点准量,对于零配件供应链管理有很大影响;目前很多车企意识到对于物流成本的优化及环节保护,越来越多的企业使用可循环包装作为零配件的包装。本演讲主要介绍标准化对于汽车零配件供应链中的包装,运输,配送,及回收过程中可循环包装的优势。



演讲题目: 冷链药品生物试剂等运输包装设计及温湿度监测系统

演讲嘉宾: 王冬梅

公司: 深圳职业技术学院

职务:包装工程专业博士,教授

个人简历:包装工程专业博士,教授,在深圳职业技术学院从事包装技术与材料教学与科研工作,广东省高等学校“千百十工程”省级培养对象、深圳市高层人才地方级领军人才、中国包装联合会包装教育先进个人、深圳市十佳青年教师,Packaging Technology and Science、Journal of Composite Material、工程设计学报特邀审稿人、国家自然科学基金项目通讯评审专家、深圳市科技专家委员会评审专家、深圳市招标委员会评审专家、美国ASME机械工程师协会会员。主持了国家自科学基金项目、广东省自然科学基金项目、广东省高等学校高层次人才项目等十余项科研项目,曾获深圳市科学技术奖。发表学术研究论文60余篇,其中SCI、EI收录25篇。授权发明和实用新型专利等17项。目前主要从事冷链包装设计与研发工作。

演讲摘要:自从山东疫苗事件之后,国家食品药品监督管理局要求所有冷链药品、生物试剂都必须遵照GSP相关规定执行,冷链药品、生物试剂的包装要能够实现全程控温且温湿度数据实时监测。目前冷链运输包装设计无据可依,冷链包装系统的评估机制匮乏,尤其动态物流条件下冷链包装系统的优化设计和评估方法缺乏指导。因此,冷链药品运输包装精准控温对于包装选材和设计是一个挑战。本演讲围绕GSP的储运要求,重在介绍冷链运输包装设计方法、选材、评估、测试、验证等,以倡导循环再用蓄冷、保温材料为主基调,为冷链包装设计与温湿度监测系统的选择提供参考。



演讲题目:电子产品的包装创新与应用 

演讲嘉宾:宗  源                

公司:惠普集团

职务:全球采购工程师 

个人简历:负责惠普打印机全球包装辅料采购及质量监管,惠普中国区包装材料实验室创立人。擅长材料分析,结构设计,新材料应用,精益六西格玛,有多个包装结构相关国家专利,在多家杂志发表多篇运输包装、包装结构设计、物流供应链管理学术论文。 ISTA、全国包装技术创新联盟特邀讲师,主讲周转包装器具的物流供应链,包装材料结构创新设计,包装材料测试等。享有2015年世界包装之星银奖,2014年中国包装之星两项大奖。

演讲摘要:介绍常用电子产品包装分类。综述了笔记本电脑、台式电脑及打印机包装的整体现状、包括纸箱、塑料袋、泡沫、托盘等在运输包装中的详细应用。

同时,着重介绍环保法规变更及包装材料趋势。阐述法律法规对包装行业的影响,从能源限制到材料限制的现状,对包装成本的影响等。针对环境变更采取的包装材料选取的措施。环境要求的提高,改变原有包装材料的质量、价格等,需要重新针对现有实际情况,选择新的包装材料进行应对,着重介绍高频率耗材托盘的应用变化。



演讲题目:“ISTA”与“正在进化的供应链”

演讲嘉宾:Eric Hiser

公司:国际安全运输协会

职务:ISTA技术副主席

个人简历:管理ISTA技术部门,包括ISTA程序和项目的所有技术活动,开发和维护以及实验室,包装产品和人员的ISTA认证。

演讲摘要:ISTA的远景,在全球供应链不断进化的环境下,ISTA技术团队迎接挑战并创造应对需求的工具。



演讲题目:冷链物流标准化研究及冷链包装运输过程的测试分析

演讲嘉宾:黄志强,张金梅

公司:厦门市产品质量监督检验院

    厦门市标准化研究院

职务:黄志强/高级工程师

    张金梅/博士,高级工程师

     

个人简历:黄志强先生从事振动、温湿度等运输环境的数据采集、分析及实验室测试技术的研究。

张金梅女士2011年起就职于厦门市标准化研究院,主要从事冷链物流、节能减排、会展旅游标准化研究。任全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会两岸食品冷链物流标准化工作组(SAC/TC269/SC5/WG1)委员、秘书处联系人;福建省物流协会,专家会员;全国能源基础与管理标准化技术委员会能源管理分技术委员会(SAC/TC20/SC3),委员;福建省食品安全标准专家库专家;厦门市品牌评价专家库专家。作为项目负责人承担各类科研项目10余项,作为主要起草人完成国家标准、行业标准或地方标准20余项;作为独立作者,发表论文6篇。

演讲摘要:1. 推动冷链物流发展,提升冷链物流水平的一项重要内容,就是冷链物流标准化体系建设。张金梅博士将基于中国冷链物流标准化发展现状的分析,提出冷链物流标准化建设的思路,力求使冷链物流标准建设适合冷链物流的实际和发展需要。

2. 以水产品为冷链运输对象,研究冷链包装在运输过程中对冷链环境温度变化的抵御能力,通过同步采集冷链运输过程中冷链包装内外的温度分析其随时间的变化形成冷链包装的实验室试验条件,用于对水产品包装进行性能的验证性测试。



演讲题目:EPAL埃帕的可持续发展战略                 

演讲嘉宾:安晓玮

公司:EPAL埃帕亚洲

职务:EPAL埃帕亚洲区首席代表

个人简历:MBA硕士毕业于同济大学物流学规划方向。

演讲摘要:作为全球最大的托盘流通体系EPAL埃帕以保守估计超过四亿五千万张的欧标托盘、以及两千万金属托盘箱的体量为物流世界里平顺的货物流通提供保障。EPAL埃帕的制造秉承可循环理念,成品可以被交换、被维修、被再利用。所有EPAL埃帕托盘几乎都是由被自然可全部接纳代谢的木材制造。每一块EPAL埃帕托盘都将为我们地球的碳排放减排30KG。另一方面,自上世纪60年代确立欧洲托盘标准至今,欧标托盘的核心设计从未改变。随着时间的变迁,EPAL埃帕在辅助技术上与时俱进,至今依然傲立于市场,并不断尝试新的变革,本次演讲将同时展示一个可持续发展为准绳的EPAL埃帕标准体系。



演讲题目:中国运输环境实况调查研究

演讲嘉宾:李江

公司:联合株式会社上海包装技术中心

职务:技术中心主管

个人简历:毕业于神户大学海上物流系统运输包装研究室,硕士学位,日本包装技术协会包装士称号。

2008年入职联合株式会社在中央研究所大阪包装技术中心工作,主导多家日本家电企业的原始包装开发。2011年派驻联合株式会社上海包装技术中心。

现任技术中心主管。负责集团旗下家电及快消品客户的包装开发及降本改善工作。擅长运输包装检测,材料分析,缓冲结构设计,在中日两国有多项包装发明专利。

演讲摘要:随着经济的高速发展,我国的道路运输货物量在逐年增加。特别是最近几年由于网络电商销售的普及,快递货物运输量呈现爆发式的增长。由此带来的商品运输过程中的品质问题受到了大众关注。为了把握与运输品质密切相关的运输环境的实际情况,本次调查研究利用加速度测试仪采集了我国华东地区卡车道路运输中的振动数据以及快递包裹运输中由于跌落导致的冲击数据,并对其进行了分析。同时将中国数据与日本数据进行了对比解析,对包装设计时的注意事项给出了参考意见。



演讲题目:物流标准化对新业态运输包装的助推作用

演讲嘉宾:黄昌海

公司:《上海包装》杂志

职务:主编,高级工程师

个人简历:高级工程师(包装印刷方向),硕士学位(包装专业),具有17年运输包装行业工作经验,擅长整体包装解决方案设计、运输包装测试与实验室管理、包装材料应用型研究与开发、包装技术咨询与培训,独立及参与申请包装领域专利十余项,独立及参与发表专业文章三十余篇,并编写包装专业书籍两本。

ISTA 中国区理事会理事及技术委员会主要成员;

ISTA 中国区教育委员会副主席及高级培训课程(APDTC)特邀讲师;

上海市首批认证包装工程师(2007年);

上海出版印刷高等专科学校特聘讲师;

上海大学、上海理工大学校外专业导师;

《上海包装》杂志主编。

演讲摘要:伴随信息技术革命、产业升级及消费者需求倒逼,直接推动了新经济业态的发展。新业态的发展直接对现有传统模式下物流包装的运输形态也造成了较大的影响。

本演讲分析中国现有模式下如何通过物流标准化来助推新业态下运输包装的优化与创新,另将通过部分行业(工业零部件、农产品、冷链物流以及电商包装箱等)的案例来介绍其优势在。



演讲题目:国内外危险品运输包装法规要求及实践

演讲嘉宾:郭陶然

公司:美国危险货物管理研究院

职务:法规专家

个人简历:2016国际民航组织危险品组中国代表团顾问,2012-2015中美交通论坛美国业界发言代表,为多家国际500强企业做危险品培训和技术顾问,为中国民航、海运、陆运、商检、机场和港口做危险品培训和技术顾问。

演讲摘要:包装,被认为是危险品运输过程中确保货物安全的一个主要手段。

在联合国制定的法规框架下,各国危险品运输主管当局根据本国的现状制定了一系列的危险品运输包装生产制造、检验检测、操作实施的要求和办法。

然而,在具体的实施中,因国别及运输模式的不同,我们还是会遇到与包装有关的许多影响到运输流畅性及操作成本偏高的情况。在这里,我们希望梳理现状、解释差异、改进与包装有关的一些做法,达到更加有效、合理的危险品运输效果。